Cantiere Navale Solimano Maria Teresa (1962)

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Cantiere Navale Solimano Maria Teresa (1962)
(Codice 381337)
2.490.000 EUR
Dati tecnici
Bandiera
Gran Bretagna
Categoria di nav.
Senza limiti
Imbarcazione d'epoca
Sì
Stato conservazione
Ottimo
Lunghezza
27 Mt
Lungh. fuori tutto
27 Mt
Larghezza
6,50 Mt
Immersione
3,50 Mt
IVA
IVA non Pagata
Persone trasportabili
10
Consumo
150
Imp. elettrico
12V 24V 220V
Forma carena
Dislocante
Velocità (croc)
10 Kt
Velocità (max)
12 Kt
Serb. carburante
25.000 Lt
Serb. acqua
21.000 Lt
Motori
2 x 900 Hp - Man
Tipologie
-
Trasmissione
-
Ore moto
-
Generatori
2 x 75 Kw
Marca
Koler
Modello
-
Descrizione
-
1 x 20 Kw
Marca
Koler
Modello
-
Descrizione
-
Note
Maria Teresa was built in 1962 as a tug vessel called Capo Caccia and because of her solid hull and powerful engines, she was given difficult tasks over 30 years which she successfully accomplished. Testament to her strength is the fact that the Cantieri Navali at Sestri fitted her with modern technology but did not have to make any alterations to the form or efficiency of her origi-nal design.
During her career she worked for the Compagnia Rimorchiatori Riuniti at Genoa and then on the expansion of the port of Monte Carlo for a local company. Still in perfect working order and fit for travelling any distance, she was retired to a shipyard, but a chance meeting with a well-known Monegasque ship owner fell for her meant a return to life at sea.
Her refit and partial reconstruction began in 2007 and the work was completed in 2014. The result was a 24 meter luxury and fully technologically updated yacht with excellent power, capable up to 12 knots, and an engine room boasting over 1,800 hp.
The work was entrusted to Matteo Picchio, an expert architect passionate about classical boats. He respected the original struc-ture and added all the necessary technology to make the yacht into an ideal leisure craft, with stabilization solutions to lower the center of gravity, improving the weight distribution and lines.
Maria Teresa accommodates 10 guests in 4 cabins and her two new MAN engines of 900hp allow her to cruise for 2,800 nauti-cal miles at the cruising speed of 10 knots. Thanks to her full load 240 tons and 3,5m draft, she has an outstanding sea keeping. This is a very economical yacht to run and to maintain thanks to her exquisite but welcoming marine décor.
Accessori
Strumentazione elettronica di navigazione
Angolo barra, Antenna radar, Bussola, Comando motori elettronico, Display, Ecoscandaglio, GPS, Pilota automatico, Radar, Radio VHF.
Allestimento tecnico e di coperta
Allarme motore, Allarme sentina, Ancora, Autoclave, Batterie, Camminamenti laterali in teak, Caricabatterie, Colorazione speciale, Doccia esterna, Elica di prua - bow thruster, Faro orientabile, Gruette per tender, Impianto antincendio, Luci di cortesia, Passerella, Pompa di sentina automatica, Porta ingresso, Pozzetto Teak, Presa 220V banchina, Salpa Ancore Idraulico, Scala reale, Tavolo pozzetto, Tender, Tromba, T-Top.
Dotazioni domestiche di bordo
Aria condizionata, Boiler, Clima reversibile, Dissalatore, Impianto acque nere, Inverter, Prese interne 220v, WC marino elettrico.
Intrattenimento
Altoparlanti, Antenna Satellitare TV, Decoder satellite, Digitale Terrestre, DVD, Impianto TV, Stereo, TV.
Cucina ed elettrodomestici
Cucina, Frigorifero esterno, Frigorifero interno, Microonde, Piastra in vetroceramica.
Tappezzerie
Cuscineria completa, Cuscineria fly, Cuscineria Pozzetto, Prendisole aggiunto.
Abitabilità
Numero cabine
4
Numero bagni
5
Posti letto cabina
8
Posti letto totali
8
Posti letto marinai
1
Tipologia cabine
2 x Matrimoniale italiana
2 x Doppia in piano
1 x Cabina equipaggio
1 x Salone
4 x Toilette con doccia
1 x Cucina
1 x Toilette Equipaggio
1 x Dinette Esterni
1 x Toilette senza bidet
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